El 23 de noviembre se realiza el primer rally de Som Mobilitat transfronterizo, con el recorrido Girona – Perpiñán. Este sábado 23 de noviembre celebramos el 3er Rally Som Mobilitat, el encuentro anual que apuesta por la eficiencia energética y una movilidad +sostenible y donde se premiará el vehículo que haga el recorrido con el menor consumo energético. En esta tercera edición, donde participan unos 20 vehículos eléctricos compartidos y una cuarentena de personas, incorporamos una novedad importante. Por primera vez, saltamos los Pirineos y sumamos al recorrido parada para comer en Perpiñán, haciendo valer la cooperación transfronteriza entre entidades que fomentamos la movilidad sostenible e impulsamos la transición energética. El evento consiste en hacer el recorrido con el menor consumo energético posible, con un vehículo 100% eléctrico y con varios ocupantes. La primera edición se realizó de Mataró a Olot y la segunda de Rubí a Mataró. Este año el rally se organiza conjuntamente con entidades de la economía social y solidaria de la Cataluña Norte que también trabajan por una movilidad sostenible y la transición energética. El ecosistema de entidades organizadoras del acta son Som Mobilitat, Som Energia, Enercoop, Arç Cooperativa, Electromaps, Volt Tour, Blame 66, SUNO, ecotxe, […]

La Fundación Corell reúne en su jornada: ‘Alternativas energéticas para un transporte y una movilidad sostenibles’ a representantes del sector del transporte de mercancías y de viajeros para analizar las consecuencias de medidas como ‘Madrid Central’. El Ayuntamiento ha sido invitado, pero ha rechazado asistir al evento. ANFAC: “El ciudadano tiene mucha incertidumbre por las políticas anunciadas y aplicadas. No hay estímulos a la demanda de vehículos alternativos, ni infraestructura de recarga, ni fiscalidad favorable y el marco regulatorio es muy complejo”. Naturgy: “Se necesitan inversiones en estaciones de servicio y promocionar los nuevos vehículos con combustibles alternativos”. GLS Spain: “No podemos esperar que la regulación externa nos ayude. La responsabilidad está en las propias empresas y tenemos que asumir ese reto, pensando en cómo hacer las cosas para el beneficio común y el propio”. COCEM: “Madrid Central penaliza mucho al comercio y al ciudadano y lo veremos cuando empiecen las multas. Algo está fallando si diez días después de su implantación tenemos restricciones de tráfico por contaminación”. Fedetaxi: “El transporte de viajeros es el gran beneficiado con las políticas que se han puesto en marcha, aunque las medidas tienen un alto componente ideológico. Si se implantase una flexibilidad tarifaria, […]

 Los talleres mecánicos deben reaccionar a los reportajes sobre actividades fraudulentas. Varios programas de televisión y reportajes en prensa han aprovechado el inicio de las vacaciones veraniegas para poner su foco informativo en los talleres mecánicos. Ante las informaciones, que cada cierto tiempo, ponen en entredicho este tipo de servicios, Tallerator opina que los talleres mecánicos deben reaccionar de forma inmediata y efectiva para comunicar su apuesta por la Transparencia y la Confianza. Teniendo en cuenta el enorme peso que representa para la economía española, la conocida como Posventa 2.0 debe tener cada vez mayor impacto en los mass media. Frente a las malas prácticas de unos pocos y el espacio periodístico que ocupan, debe convertirse en la herramienta más eficaz para hacer llegar a los consumidores la calidad del trabajo diario, de seguridad vial y de campañas para el fomento del mantenimiento del coche. La unión hace la fuerza. Los trabajadores del sector de la posventa deben contar con aliados para reforzar la difusión de su compromiso con la Transparencia y la Confianza. Con la Posventa 2.0, cualquier mensaje llegará a los conductores y a la sociedad en general de forma rápida y con gran repercusión, informando también de […]