Los principales desarrollos tecnológicos y de mercado impulsan cambios en la tecnología de camiones pesados en los próximos siete años. A continuación se presenta lo que se puede esperar con respecto a la tecnología de camiones pesados a medida que avanzamos hacia el año 2020. Para empezar, el combustible y la energía son los comodines en el futuro del camión. Mientras que el gas natural está ganando mucha atención, la electricidad y la energía eléctrica diésel de motor compartido siguen siendo las favoritas del consenso. Durante los próximos 10 años o más, el precio de compra de un vehículo eléctrico probablemente superará el precio de los modelos comerciales con motores de combustión por miles de euros. Esta diferencia se debe en gran medida al costo del diseño de estos vehículos para que puedan conducir distancias largas con la energía de la batería y al costo de la batería en sí. La infraestructura para cargar las baterías de un gran número de vehículos electrificados no está todavía bien desarrollada, ni la industria está preparada para producirlos a gran escala. Además, la distancia que pueden recorrer los vehículos eléctricos antes de la recarga puede minar la aceptación por parte de las flotas. […]

Volvo Trucks presentó el camión más rápido del mundo ante el público más fierrero de Argentina. El Autódromo de Alta Gracia, en el marco de la apertura del Super TC2000, fue el escenario en el que los amantes de los “fierros” pudieron ver el alto rendimiento del camión más rápido del mundo. El Volvo Iron Knight mostró toda su potencia, precisión y capacidad de aceleración, conjugando tecnología y diseño. Volvo Trucks -uno de los principales fabricantes de camiones en todo el mundo-, hizo delirar a los fanáticos al elegir las pistas del Super TC2000, la categoría automovilística más sofisticada y de mayor desarrollo tecnológico en Latinoamérica, para presentar el Iron Knight, el camión consagrado con doble record de velocidad. La catedral adonde concurren los feligreses más tuercas de la potencia, la innovación y la tecnología criollos, contó en su primera carrera de 2019 con la presencia de esta proeza de la mecánica.  Se trata sin duda de una máquina imbatible. Con 2.400 caballos de fuerza, 4 turbo compresores y 6.000Nm de torque, al motor de 13 litros y a la transmisión de doble embrague que son iguales a los de los camiones de serie de Volvo, solo fueron implementadas algunas modificaciones para conseguir mayor potencia […]

La Escola Europea estrenará la primera edición del curso ‘Ports & Passengers’ El curso, con un enfoque práctico, ofrecerá una visión de 360º de la operativa y la comercialización de cruceros y ferris. La Escola Europea lanza su nuevo curso de formación específico en operativa y comercialización de cruceros y servicios de ferri para el año 2020. Esta iniciativa nace de la inquietud de buscar fórmulas para que los profesionales del sector portuario y del turismo puedan obtener una visión práctica de lo que acontece en el puerto durante las operativas de pasaje, de las tendencia y crecimiento del sector y de esta forma garantizar la mejor estrategia y asesoría en el sector de los cruceros, desde los puntos de vista operativos, comerciales y, especialmente hoy en día, respetando las recomendaciones medioambientales. Durante esta formación de 3 días, se ofrecerá una parte teórica a través de conferencias y debates y una parte práctica, a través de visitas y un caso práctico que permita analizar los perfiles de los pasajeros, las características de las diferentes navieras y las propuestas turísticas locales. El curso tendrá lugar del 30 de marzo al 1 de abril en Barcelona y contará con la participación de […]