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Carretera eléctrica inalámbrica

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Comienzo exitoso de la primera carretera eléctrica inalámbrica para camiones del mundo


ElectReon ha completado una prueba de carga inalámbrica dinámica de un camión eléctrico de 40 toneladas de largo recorrido en la isla de Gotland, Suecia. Esto marca las primeras operaciones de camiones del mundo en una carretera eléctrica inalámbrica pública y es un hito importante para el proyecto Smartroad Gotland y para la movilidad eléctrica. La prueba verificó que la infraestructura vial funciona con éxito en condiciones de la vida real y que el sistema no se ve afectado por la nieve o la lluvia.

La prueba se realizó en un tramo público de carretera eléctrica, que se implementó en noviembre de 2019, entre el aeropuerto y la ciudad de Visby en la isla sueca de Gotland. Tuvo lugar durante una semana y media en condiciones invernales con lluvia y nieve.
 

 
Inicialmente, la unidad de gestión se instaló al costado de la carretera, conectada a la red eléctrica y las bobinas debajo de la carretera. A continuación, se probó la comunicación con las bobinas y luego la carga estática del camión a través de sus cinco receptores. Finalmente, el sistema fue operado para la carga dinámica del camión en una sección de 50 metros a una velocidad de hasta 30 km / h. El sistema basado en la nube fue operado automáticamente y monitoreado de forma remota.


 
Los resultados de la prueba son satisfactorios, el sistema funcionó mientras el camión estaba en movimiento y todos los receptores funcionaban y transfirieron 45 kW a la batería del camión. Durante los próximos meses, la potencia transferida y la velocidad del vehículo se incrementarán gradualmente para alcanzar la meta de 125 kW y la velocidad de la carretera. Además, se desplegarán segmentos adicionales de carreteras eléctricas y un autobús eléctrico estará en operación comercial como transporte al aeropuerto.



Oren Ezer, CEO de Electreon Wireless:
“Estamos entusiasmados de cargar de forma inalámbrica un camión eléctrico de larga distancia mientras conducimos en una carretera pública por primera vez. Los resultados de la prueba son un hito importante para el proyecto financiado por la Administración de Transporte de Suecia y para permitir una movilidad eléctrica que sea conveniente, rentable y sostenible “.

Oren Ezer, CEO de Electreon Wireless

Oren Ezer, CEO de Electreon Wireless

Gotland
Smartroad  es la primera carretera eléctrica inalámbrica del mundo para camiones y autobuses en la vía pública. Smartroad Gotland cuenta con el apoyo y la financiación de la Administración de Transporte de Suecia y está dirigido por ElectReon AB, una subsidiaria sueca de la compañía israelí ElectReon Wireless.

El objetivo del proyecto es mostrar que la tecnología de ElectReon está lista para su comercialización y brindar a los tomadores de decisiones el conocimiento necesario para la expansión a gran escala de las carreteras eléctricas inalámbricas.

Para obtener más información sobre el proyecto y la tecnología, visite el sitio web:

www.smartroadgotland.com

Texto traducido automáticamente.

Fuente: Gotland
Smartroad 

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Successful start for world’s first wireless electric road for trucks

ElectReon has completed a test of dynamic wireless charging of a 40 ton long haul electric truck on the island of Gotland, Sweden. This marks the world’s first truck operations on a public wireless electric road and is an important milestone for the Smartroad Gotland project and for electric mobility. The test verified that the road infrastructure successfully functions in real life conditions and that the system is not affected by snow or rain.



The test was conducted on a public stretch of electric road, that was deployed in November 2019, between the airport and the town of Visby on the Swedish island of Gotland. It took place for a week and a half in winter conditions with rain and snow.
 
Initially, the management unit was installed on the side of the road, connected to the electric grid and the coils under the road. Next, the communication with the coils was tested and then the static charging of the truck via its five receivers. Finally, the system was operated for dynamic charging of the truck on a 50 meter section at a speed of up to 30 km/h. The cloud based system was automatically operated and remotely monitored.


 
The results of the test are satisfactory, the system operated while the truck was on the move and all the receivers functioned and transferred 45 kW to the truck’s battery. During the coming months the transferred power and vehicle speed will be increased gradually in order to reach the goal of 125 kW and highway speed. Furthermore, additional electric road segments will be deployed and an electric bus will be in commercial operation as an airport shuttle.



Oren Ezer, CEO of Electreon Wireless:
“We are excited to wirelessly charge a long haul electric truck while driving on a public road for the first time ever. The results of the test are an important milestone for the project funded by the Swedish Transport Administration and for enabling electric mobility that is convenient, cost effective, and sustainable.”

Gotland
Smartroad is the world’s first wireless electric road for trucks and buses on public roads. Smartroad Gotland is supported and financed by the Swedish Transport Administration and is led by ElectReon AB, a Swedish subsidiary of the Israeli company ElectReon Wireless. The project’s goal is to show that ElectReon’s technology is ready for commercialization, and to give decision makers the knowledge needed for large-scale expansion of wireless electric roads.
 


For more information about the project and the technology, visit our website:

www.smartroadgotland.com

Original text

From: Gotland
Smartroad 

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