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1938 Herencia “International”

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Una familia de camioneros de toda la vida restaura su posesión más preciada: esta reluciente camioneta International de 1938.

Esta camioneta cosechadora International Harvester de 1938 fue comprada y usada por Louis Franklin Barney, un trampero del gobierno que la usó para ejecutar traplines en el desierto de Utah. Barney consiguió 20 años buenos del camión antes de que se deteriorara. Luego, en la década de 1970, el camión obtuvo una segunda vidaDon Ipson, cuya familia es dueña de DATS Trucking en St. George, Utah, compró la camioneta a Barney, quien resultó ser el abuelo de su esposa, por el increíblemente bajo precio de $ 65.

Don y su hijo Dale han jugado con el camión desde entonces.

Hace cinco años dejaron caer un motor construido por un amigo de la familia, así como una nueva transmisión y una nueva suspensión. Poco después, agregaron un interior moderno, asientos de cuero y un nuevo trabajo de pintura verde que se parece mucho a su aspecto original.

Hoy en día, la camioneta está impecablemente restaurada y se puede conducir por completo, pero pasa la mayoría de los días estacionada con orgullo junto a otros 20 vehículos clásicos en el impresionante museo privado de la familia.

Eso es mucho hardware, pero cada vez que se le pide a Dale, de 44 años, que nombre su favorito, tiene una respuesta fácil. “Siempre les digo, el International Harvester“, dice.

Texto traducido automáticamente.

Fuente: International Trucks

 

LoneStar: mantente a salvo, vaquero


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1938: INTERNATIONAL INHERITANCE

A longtime trucking family restores its most prized possession—this gleaming 1938 International Harvester.

This vintage 1938 International Harvester pickup truck was purchased used by Louis Franklin Barney, a government trapper who used it to run traplines in the Utah wilderness. Barney got 20 good years out of the truck before it fell into disrepair. Then, in the 1970s, the truck got a second life. Don Ipson, whose family owns DATS Trucking in St. George, Utah, bought the pickup from Barney—who just happened to be his wife’s grandfather—for the incredibly low price of $65.

Don and his son Dale have tinkered with the truck ever since.

Five years ago they dropped in an engine built by a family friend, as well as a new transmission and new suspension. Soon afterward, they added a modern interior, leather seats and a fresh green paint job that closely resembles its original look.

Today the pickup is immaculately restored and completely drivable, but it spends most days proudly parked alongside 20 or so other classic vehicles in the family’s impressive private museum.

That’s a lot of hardware, but whenever Dale, 44, is asked to name his favorite, he’s got an easy answer. “I always tell them, the International Harvester,” he says.

Original text

From: International Trucks

 

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