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IVECO y el gas natural.

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IVECO y el gas natural, el combustible alternativo que mueve el transporte sostenible por carretera.

El Director de la marca IVECO para España y Portugal, Ruggero Mughini, ha participado del VII Congreso de Gasnam, dentro de la charla ‘Solución para el transportista.

Con más de 26.000 unidades vendidas, IVECO es líder absoluto del mercado en la tecnología de vehículos industriales y de pasajeros propulsados por gas natural.

Pionero en el desarrollo del gas natural, IVECO ha sido uno de los principales protagonistas de la VII Congreso Gasnam, fomentando su visión sobre cómo alcanzar un transporte sostenible por carretera. Los más de 1.000 asistentes y 50 empresas expositoras presentes en el congreso, que ha tenido lugar durante los días 10 y 11 de abril en la Nave, tuvieron la oportunidad de analizar las ventajas y prestaciones que este combustible alternativo ofrece.
Durante el segundo día de celebración del VI Congreso de Gasnam, en la jornada de mañana, Ruggero Mughini, Director de la marca IVECO para España y Portugal, fue uno de los principales actores de mesa redonda “Solución para el transporte ecoeficiente”, quien participó junto a Sebastián Figueroa, Director General de Scania Iberia, Ignacio Mostaza, Country Manager de Fiat Professional y Aratnxa Alonso, Directora General de Moba (Seat).

Ruggero Mughini aseguró que “el transporte por carretera propulsado por GNC y GNL es una realidad gracias a la amplia oferta de productos con el que contamos, capaz de adaptarse cualquier tipo de misión así como por nuestra gran red de distribución y de postventa. Gracias a la autonomía de nuestros camiones, que pueden llegar hasta 1.600 km de autonomía, se puede alcanzar cualquier estación de repostaje por lo que, la autonomía no es un problema. La red de gasineras está creciendo, no sólo en España sino en Europa. Además, la rentabilidad es, claramente, muy importante para el cliente, junto con la sostenibilidad. En IVECO tenemos actualmente un producto alimentado por gas natural, equivalente al diésel, con las mismas prestaciones pero con un rentabilidad superior. El gas natural es el futuro, pero también el presente.

Además, Mughini, añadió que “demostramos a los clientes con números cuánto puede ser el ahorro con un vehículo de gas natural. Para nosotros, lo más importante es su opinión. Nosotros podemos decirles que consume menos y que ahorra combustible, pero no es hasta que ellos lo prueban, que demuestran que es real. Y la prueba es que todos aquellos que han probado nuestro producto están ampliando su flota y repitiendo. El 25% de las ventas de tractoras de IVECO en 2018 han sido con vehículos de GNL, creciendo el doble en este segmento frente al año anterior y, además, prevemos que en 2019 creceremos todavía más”.

Mercedes Gómez, Directora general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, en la apertura de la sección terrestre del congreso aseguró que “El gas natural puede y debe jugar un papel importante como fuente de energía para el transporte, porque es una solución inmediata, que ya está disponible y puede contribuir para llevar a cabo esta transición progresiva necesaria, a engranar la transición. Dentro del transporte por carretera, el gas natural es competitivo en costes, en nichos como en las flotas urbanas, propulsadas mediante GNC, y para transporte pesado de larga distancia, mediante GNL. Además, es esencialmente relevante el papel que puede jugar ya en entornos urbanos, por su mejora en la calidad del aire de las ciudades, en escenarios con restricciones de acceso por problemas de contaminación. En 2018 la matriculación de vehículos de gas natural en España se situaron por encima de los de 5.700 vehículos, un 146% más que el año anterior. En España estamos preparados, pues contamos con una red de infraestructuras gasistas plenamente operativa y de gran capilaridad. Con las 44 instalaciones de GNC y/o GNL en proyecto, se alcanzarán los 119 puntos en este año”.

Jose Luis Pérez Souto, Vicepresidente Terrestre de GASNAM y Responsable de Desarrollo de Producto e Ingeniería, Innovación Camión y Bus, Combustibles Alternativos de IVECO España, concluyó al cierre de la jornada que ”Durante este congreso, señalaría los dos grandes temas que se han tratado, uno la contribución del GNV a la reducción de emisiones de CO2 y el potencial del biometano o gas natural renovable como alternativa para bajar el mismo a los niveles más bajos en el balance WtW, a medio plazo. La evolución del mercado es positiva pero aún tenemos tareas pendientes de realizar, y en eso estamos ya trabajando, como por ejemplo con la certificación de origen del gas natural renovable, con el objetivo de convertir los proyectos de I+D en curso en instalaciones permanentes competitivas y por otra parte seguir aumentando progresivamente las infraestructuras en estaciones de GNC y GNL. Debemos tener claro que cuando hablamos de medias y largas distancias para el transporte por carretera, la única alternativa que hay a día de hoy, viable, madura, y económica, la que más, es el gas natural”.

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IVECO, impulsor del uso del gas natural en el transporte por carretera.

Pionero en el uso y desarrollo del gas natural en el transporte por carretera, apuesta por este tipo de combustible sostenible como la única alternativa real y disponible para el transporte de larga distancia y de pasajeros, gracias su balance energético, prestaciones y reducción de emisiones. Las existencias de este combustible, así como su disponibilidad, seguridad y ahorro, hacen del gas natural una solución segura para satisfacer las necesidades de los transportistas, sea cual sea el tipo de misión.
Con más de 26.000 unidades comercializadas en todo el planeta, IVECO es líder absoluto del mercado en la tecnología de vehículos comerciales propulsados por gas natural a nivel mundial. La marca es, a día de hoy, el único fabricante que ofrece una gama completa de modelos de gas natural, con tres familias de motores que van de los 136 a los 460 CV, y una oferta de productos de entre 3,5 y 40 toneladas, tanto de vehículos para pasajeros, como vehículos comerciales ligeros y de pesados para el transporte de larga distancia, incluyendo el camión Stralis NP 460, el único del mercado con una autonomía de hasta 1.600 km.

Asimismo, la marca cuenta con un 81,3% de cuota de mercado español en el mercado de vehículos industriales propulsados por gas natural, aumentando las ventas de la gama de vehículos de gas natural un 21’8 % respecto al año anterior.

VII Congreso Gasnam

El VI Congreso Gasnam se celebra el 10 y 11 abril en La Nave, Madrid. Bajo el lema “Gas renovable: innovación para la movilidad sostenible”, en este evento se aborda el uso del gas renovable como combustible y el biometano producido por la captura de las emisiones procedentes de residuos urbanos, aguas residuales, residuos agrícolas, ganaderos y forestales, e hidrógeno generado a partir del excedente de energía eléctrica renovable. Un combustible con cero emisiones de CO2 que se presenta como un claro aliado para la descarbonización del transporte.

El congreso, ha reunido a más de 50 expertos internacionales y nacionales, directivos y representantes de las principales compañías implicadas en esta tecnología, quienes han debatido sobre los retos de la movilidad con gas natural y renovable en Europa, las oportunidades empresariales de la transición energética o la visión de las comunidades autónomas de la mano de los directores generales de Industria, entre otras cuestiones.

El desarrollo que ha llevado a cabo IVECO, en estos últimos veinte años, de un transporte sostenible, respalda su posición como pionero en el mercado de vehículos industriales, situando a día de hoy al gas natural como el siguiente paso hacia la sostenibilidad. Su último lanzamiento, el  Stralis NP 460, es una prueba más de que el gas natural representa el futuro para el transporte sostenible, y una tecnología probada que las flotas pueden adoptar hoy en día.

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IVECO analiza en Motortec Automechanika Madrid las ventajas del gas natural como solución para el transporte por carretera.

José María Chamizo, responsable de Desarrollo de Negocio de Gas de IVECO, explicó las ventajas de este combustible como solución y avanzó hacia dónde se dirige el futuro de la movilidad en el transporte de media y larga distancia.

IVECO, pionero en el desarrollo del gas natural para su uso en el transporte por carretera, ha estado presente en Motortec Automechanika. El responsable de Desarrollo de Negocio de Gas, José María Chamizo, en representación de IVECO ha participado en la mesa redonda “Desafíos del taller (el recambio y la flota) de V.I. a medio y largo plazo: energías alternativas de propulsión, conducción autónoma y nuevas tecnologías para la gestión del transporte (de la larga distancia a la última milla)”, en la que se ha analizado el futuro del transporte de larga distancia.

Desde el escenario de Motortec destacó las ventajas que ofrecen los vehículos industriales y comerciales que utilizan el gas natural frente a otros combustibles alternativos por su viabilidad y su competitividad. “El gas natural está creciendo y seguirá creciendo”, explicó ante los 250 profesionales del mundo del taller allí presentes. “Hace diez años cuando había apenas cinco estaciones de gas natural licuado en España, era difícil ser emprendedor. Ahora eso ha cambiado”.

Se señaló al Gas Natural Comprimido (GNC) y Gas Natural Licuado (GNL) como el mejor combustible alternativo actual tanto en el transporte de mercancías urbano, como en el transporte internacional, ya que “se pueden recorrer largas distancias gracias al uso del GNL. Nuestro IVECO Stralis NP 460 Pure Power puede llegar a completar 1.600 kilómetros sin repostar y llegar a un país como Alemania. Si no se puede completar una distancia como esta, no sirve tener un vehículo con energías alternativas”.

En cuanto a la formación que los profesionales de la automoción deben tener para desarrollar su trabajo con vehículos de estas características, Chamizo apuntó que “para IVECO la formación no es un debate. Nosotros formamos a los concesionarios y los talleres para que el cliente pueda estar igual de tranquilo si va con un vehículo propulsado por gas natural o diésel”.

Para finalizar, habló sobre el futuro del transporte de larga distancia en un horizonte temporal de cinco años y predijo el crecimiento del uso del gas natural, cada vez demandado por los transportistas y que repercute en el crecimiento de la red de gasineras.

“Las petroleras están trabajando cada vez más con gas natural y su uso va a crecer de forma exponencial; no es algo que responda solo a la demanda de los transportistas, sino que se trata de un combustible más limpio y más sostenible. El cliente que compra un vehículo propulsado por gas natural tiene las mismas garantías tecnológicas que uno que adquiere un diésel”, señaló.

“La situación está cambiando y el gas natural está creciendo porque así lo hacen las motivaciones, y se están dando respuestas a los clientes. Estamos evolucionando hacia una flota más sostenible porque hay un camión que lo permite, cada vez hay más estaciones para repostar y al final es ventajoso para el transportista”, sentenció.

Esta mesa se desarrolló dentro del Congreso de Talleres de la Posventa Plural, en el marco de la 15ª edición de la feria Motortec Automechanika Madrid. Moderada por Raúl González (World Shopper), en la mesa también participaron Olga García, Subdirectora de Mantenimiento de Correos, Vicente de las Heras, Director Soporte Técnico Automóvil Iberia de BOSCH y Arturo Pérez de Lucía, Director Gerente de ADIVE.

El objetivo de ésta era aportar a los profesionales del taller y sus proveedores, y a las flotas de vehículos y sus gestores, información y reflexiones útiles sobre cómo son los vehículos industriales del presente y también del futuro. Y también anticipar sus posibles efectos sobre el mercado y sobre sus modelos de negocio desde el punto de vista del mantenimiento, reparación y gestión de flota.

IVECO, pionero en el desarrollo del gas natural.

Con más de 26.000 unidades comercializadas en todo el planeta, IVECO es líder absoluto del mercado en la tecnología de vehículos comerciales propulsados por gas natural a nivel mundial. IVECO es, a día de hoy, el único fabricante que ofrece una gama completa de modelos de gas natural, con tres familias de motores que van de los 136 a los 460 CV, y una oferta de productos de entre 3,5 y 40 toneladas, tanto de vehículos comerciales ligeros como vehículos pesados para transporte de larga distancia; así como autobuses.

Esta completa gama, resultado de un esfuerzo continuo y a largo plazo en esta tecnología de combustible alternativo, también se ha afianzado en España, consiguiendo una impresionante cuota de mercado del 87,3% en 2017.

IVECO ha sido galardonada con el “NGV Global Industry Champion”, concedido por NGV Global. La asociación internacional de vehículos de gas natural ha otorgado a IVECO este premio por su compromiso con el sector del gas natural y por sus esfuerzos en el desarrollo de los mercados de gas natural comprimido (GNC) y gas natural licuado (GNL).

Actualmente en España hay 50 puntos de repostaje públicos de GNC y 31 de GNL, lo que le convierte en el país europeo con más estaciones destinadas a gas natural licuado, a las que se sumarán a lo largo de este año, 38 estaciones de GNC y 16 más de GNL.

Sobre Motortec Automechanika Motortec

Automechanika Madrid es la feria internacional de referencia para el sector de la posventa de automoción, y su 15ª edición tiene lugar del 13 al 16 de marzo en IFEMA – Feria de Madrid. La Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) ostenta la Presidencia del Comité Organizador de una feria a la que acuden más de 60.000 profesionales de todo el mundo, especialmente, de Portugal, América Latina y Norte de África. Esta edición exponen más de 700 empresas, entre las que se encuentran los principales fabricantes de componentes de automoción.

IVECO

IVECO es una marca de CNH Industrial N.V., empresa líder mundial en el sector de bienes de equipo que cotiza en la Bolsa de Nueva York (NYSE: CNHI) y en el Mercato Telematico Azionario, organizado y gestionado por Borsa Italiana (MI: CNHI). IVECO diseña, fabrica y comercializa una amplia gama de vehículos industriales ligeros, medios y pesados, y camiones de obras.

La amplia gama de productos IVECO incluye el modelo Daily (‘Van of the Year 2018’), que cubre el segmento de 3,3 a 7,2 toneladas; el Eurocargo (‘Truck of the Year 2016’), de 7 a 18 toneladas y los de más de 16 toneladas Stralis, producido en exclusiva en la planta de IVECO en Madrid, y Trakker (especializado en actividades off road). Bajo la marca IVECO Astra, produce también vehículos para la construcción y la minería, basculantes rígidos o articulados y vehículos especiales.

Con más de 21.000 empleados, IVECO fabrica vehículos equipados con las más avanzadas tecnologías en 7 países del mundo, en Europa, Asia, África, Oceanía y América Latina. Los 4.200 puntos de venta y asistencia en más de 160 países garantizan el apoyo técnico en cualquier lugar en el que trabaja un vehículo IVECO.

                                                              Para más información sobre IVECO: www.iveco.com

                                                     Para más información sobre CNH Industrial: www.cnhindustrial.com

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