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¿Cómo conducimos los españoles en 2018?

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¿Cómo creemos que conducimos los españoles? ¿Y cómo conducimos realmente? ¿Hemos mejorado al volante en 2018? ¿En qué meses sumamos más excesos de velocidad? ¿Qué comunidades autónomas obtienen mejor puntuación al volante?

Los conductores españoles se consideran muy buenos y consiguen en 2018 su mejor nota al volante desde 2015.

– Uno de cada tres españoles (el 33%) se considera muy buen conductor. Otro tercio (32%) se describe como bueno. El 23% se valora como excelente y solo uno de cada 200 españoles cree ser malo al volante.

– Los baleares, canarios, asturianos y cántabros, los conductores con mejor nota al volante de España. Murcianos, castellano-manchegos y andaluces, los peores.

– Los gallegos duplican, con una de media de 42, el número de incidencias al volante de Asturias y Canarias (con 20 y 21). La media de incidencias en España se sitúa en 31.

Uno de cada tres españoles se considera muy buen conductor y otros tantos se describen como buenos conductores. El tercio restante se reparte entre una mayoría (un 23%) que se valora como excelente, una minoría que afirma ser regular (3%) y solo uno de cada 200 se declara ser mal conductor. Mientras tanto, la nota media de los conductores españoles asciende a 97.13 sobre 100, tras haber mejorado desde el 94.6 que alcanzaban en 2016

:DriveSmart, la app gratuita que analiza cómo conducimos para ayudarnos a mejorar y certificar que somos buenos conductores, ha llevado a cabo un estudio en el que compara cómo nos consideramos al volante con la forma en la que realmente conducimos. También, cómo nos hemos portado en la carretera durante 2018, en qué meses hemos conducido mejor y en qué comunidades autónomas y provincias acumulamos más incidencias*, como, por ejemplo, excesos de velocidad.

*Incidencias: son los eventos que detecta la app :DriveSmart cuando evalúa cómo conducimos: excesos de velocidad, aceleraciones y frenadas bruscas, giros o trazados de curva inadecuados y nuestra reacción a los elementos de tráfico (señales, semáforos, pasos de peatones…).

¿Cómo creemos que somos los conductores españoles?

La mayoría de los conductores españoles se consideran muy buenos conductores. A nivel mundial, la cuarta parte (un 26%) de los conductores así lo asegura, mientras que en España la cifra asciende a un tercio, con un 33%.

31 de cada 100 conductores en el mundo se describen como buenos conductores, mientras que en España se autoevalúan así un 32%; 16 de cada 100 a nivel mundial se creen conductores excelentes, una cifra que sube a 23 en España, donde se registra el máximo porcentaje de conductores con esa percepción.

Sin embargo, solo uno de cada 200 (0,40%) españoles se considera mal conductor. Tres de cada 100 se describen como regulares y 12 no saben cómo son realmente al volante.

Analizando los datos mes a mes, el mayor porcentaje de conductores españoles que coincide en cómo se valora al volante tiene lugar en mayo, cuando el 40% se describe como “buen conductor”. La cifra es similar señalando que se consideran muy buenos conductores (con un 39% y un 38%, respectivamente) en octubre y septiembre. En el mes de diciembre, un 38% coincide en describirse como conductores excelentes. La tendencia de los conductores que se consideran excelentes aumenta a partir de junio, mes hasta el que solo la mitad (un 19%) se describían así.

¿Cómo conducimos los españoles, mes a mes?

La puntuación global de los conductores ha empeorado en el segundo cuatrimestre de 2018 con una tendencia al alza en los últimos tres meses del año. Así, mientras entre enero y abril la puntuación al volante de los españoles ascendía a una media de 96.14 sobre 100, ha subido desde septiembre hasta el 96.69 en diciembre, consiguiendo la máxima puntuación en noviembre (con un 96.96).

Los datos que han sufrido una mejora progresiva desde inicio de año han sido los referentes al número de *incidencias registradas al volante a lo largo del año, pasando de una cifra media de 43 *incidencias por cada 100 kilómetros recorridos por cada conductor en enero, a 32 en noviembre, una media que ha subido en diciembre hasta las 36.

El 80% de las *incidencias que se registran al volante corresponden a excesos de velocidad. Así, de la media de 43 *incidencias acumuladas en enero, 35 son excesos de velocidad, un porcentaje que se mantiene proporcional a lo largo del año, disminuyendo desde el mes de julio hasta noviembre que alcanza las cifras más bajas (32 incidencias totales por cada conductor, de las que 25 corresponden a excesos de velocidad).

¿En qué comunidades autónomas se conduce mejor?

Durante el 2018, la puntuación media de los conductores españoles ha sido de 97.13 sobre 100. En 2017 fue de 95.52 mientras que en 2016 fue de 94.66.

Por encima de esa puntuación se sitúan Baleares (con 98.24), Canarias (98.19), Asturias (97.94), Cantabria (97.64), Extremadura (97.54) y Valencia (97.21). Por debajo, Murcia se convierte en la comunidad con la peor puntuación al volante (con un 96.23), seguida de Castilla La Mancha (96.32), Andalucía (96.36) y Galicia (96.61).

De media, cada conductor español acumula 31 incidencias* al volante por cada 100 kilómetros que recorre con el coche, menos de la mitad que en 2015, cuando la cifra en 2015 era de 68, en 2016 bajaba hasta 52 y en 2017 a 56.

El número disminuye notablemente en Asturias y Canarias con una media de 20 y 21 incidencias respectivamente, seguidas de Castilla y León y Extremadura, con 28. Por el contrario, las comunidades con más incidencias al volante son Galicia (42), Andalucía (39) y Madrid (36).

La mayoría de incidencias que se registran al volante en España corresponden a excesos de velocidad. Así, de las 31 de media, 24 corresponden a excesos de velocidad. La cifra disminuye a 15 en Asturias y Canarias, seguidas de 16 en Baleares. En el extremo opuesto, el de las comunidades con un mayor número de excesos de velocidad se encuentran Galicia y Andalucía, con 32, seguidas por La Rioja con 29 y Madrid con 27.

Las provincias con mejores y peores conductores

Con una puntuación de 98.23, Tenerife es la provincia con mejor nota al volante de España, seguida de Baleares con 97.99 y Huesca con 97.69. La cuarta, quinta y sexta posición las ocupan Guadalajara (97.43), Cantabria (97.37) y Cáceres (97.15), respectivamente.

En el extremo opuesto se sitúa Girona, que con una puntuación media de 93.66, es la provincia con la peor nota al volante, seguida de Ávila con un 94.31, Ciudad Real con 94.82 y Granada con 94.94.

Sobre :DriveSmart:

:DriveSmart es una app gratuita, disponible para Android e iPhone que analiza el comportamiento del conductor para detectar sus malos hábitos al volante, mejorar y recompensar su buena conducción.

Cada vez que el usuario realiza un viaje, la aplicación analiza sus maniobras de conducción según las condiciones de la vía y otros parámetros como la meteorología o el tráfico, entre otros. Para ponerla en marcha, el conductor solo ha de activarla antes de iniciar el viaje (o vincularla con el coche a través del Bluetooth para que se accione automáticamente al arrancar el vehículo) y ella se encargará de todo, sin necesidad de manipular el teléfono durante el trayecto, por lo que no supone ningún peligro ni distracción al volante.

Tras los viajes, :DriveSmart detalla cómo ha sido su conducción, una información que le permite conocer cómo es al volante, cómo puede mejorar y qué debe hacer para llevar a cabo una conducción positiva y certificarlo para poder demostrarlo y conseguir, además, regalos, ventajas y promociones únicas a través de la Comunidad :DriveSmart. La Comunidad :DriveSmart permite a todos los usuarios de la app gratuita canjear sus Smartcoins (las monedas virtuales que regala la app por hacer conducción positiva) por regalos directos y descuentos en multitud de productos y empresas vinculadas con los conductores que fomentan y premian la buena conducción en relación con la seguridad vial.

 

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