En el mes de abril el Ministerio de Industria, Energía y Turismo publico el plan anual de ayudas para el año 2014, con una dotación de 10 millones de euros para el plan MOVELE (incentivos a la adquisición de vehículos eléctricos)  y 175 millones de euros  para el quinto Plan PIVE (cuyo objetivo es rejuvenecer el parque automovilístico, subvencionando la compra de un coche nuevo a cambio de tirar a la chatarra uno de viejo).

Licencia: Creative Commons  Por: Mariordo59

El plan MOVELLE, creado para incentivar de forma clara y decidida la introducción del vehículo eléctrico en nuestras carreteras, se marca como objetivo llegar a volúmenes importantes de matriculaciones de estos vehículos para el año 2014. Para conseguir su objetivo, el plan trabaja en cuatro aspectos básicos que buscan fomentar la demanda, ayudas en I + D , adaptar las infraestructuras para la recarga y comunicación, formación y normalización de estas tecnologías. Se concederán ayudas directas a la compra, regulación del gestor de carga (figura encargada del impulso a la instalación de puntos de recarga en espacios privados y públicos) y tarifas con discriminación horaria (incentivos  a la recarga nocturna).

Plan Nacional de Automoción con Gas Natural.

Por otro lado el Gobierno ve el gas natural como estratégico para el sector energético español (disponemos de más reservas de gas que de crudo y contamina menos) y se trata de una tecnología muy probada en el sector de la automoción, motivos por los cuales ha encargado un estudio técnico y de viabilidad económica del gas natural aplicado a la automoción.  Recordar que en España este combustible se utiliza  en camiones para la recogida de basura, mantenimientos municipales y flotas de autobuses. A parte, se calcula que en todo el mundo circulan 15 millones de automóviles cuyo combustible es el gas natural.

Plan de calidad del aire de la Comunidad de Madrid.

Entre los años 2013 y 2020 la Comunidad de Madrid a través del Plan de Calidad del Aire prevé reducir 30.000 toneladas de emisiones contaminantes. El transporte concentra el 30 % de las acciones proyectadas para la mejora del aire, motivo por el cual se han desarrollado una serie de medidas destinadas al uso de vehículos menos contaminantes y movilidad eléctrica, en donde los municipios de más de 20 mil habitantes contaran, como mínimo, con un punto de recarga  y los vehículos eficientes podrán circular por el carril Bus.

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Otro ámbito donde el Gobierno quiere hacer un esfuerzo es en el transporte público, con la renovación progresiva de las flotas de los actuales autobuses hacia otros menos contaminantes (además de mejoras en confort, accesibilidad y seguridad).

En la actualidad, la Comunidad de Madrid tiene en servicio 18 autobuses híbridos para servicios urbanos (se estima que la reducción del consumo está en torno al 38 – 40 %, con la consiguiente reducción de la contaminación). Las rutas urbanas permiten un funcionamiento óptimo del binomio motor diesel y eléctrico, resultando muy eficientes.

Uruguay. Autobus eléctrico.

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Actuaciones similares se están llevando a cabo en países como Uruguay, que desde hace dos años  está realizando pruebas en el transporte público de Montevideo con un autobús de la empresa china BYD, modelo K9.

El gobierno pretende desarrollar una política energética basada en fuentes renovables, sobre todo eólica.

Barcelona. Punto de recarga rápida y furgoneta 100 % eléctrica de Nissan.

Por: En la carretera

Nuevamente la ciudad de Barcelona quiere dejar clara su intención de ser un referente en movilidad sostenible. En las últimas semanas la ciudad condal ha sido centro de atención internacional debido a una serie de acciones. Se ha instalado el primer punto de recarga rápida  y universal en una gasolinera convencional  ubicada en la Ronda del Litoral. Este dispositivo es compatible con todos los tipos de enchufes de los diferentes modelos de vehículos eléctricos. Tal solo serán necesarios 20 minutos para conseguir recargar el 80 % de la batería (de momento el resto de puntos de recarga públicos son de carga lenta).

Amplia repercusión mediática y económica ha tenido la noticia del inicio por parte de Nissan de la fabricación de la primera furgoneta 100 % eléctrica  en su planta de la Zona Franca de Barcelona. Desde este punto se hará la distribución mundial del vehículo. Se trata de un vehículo versátil que ya se utiliza como taxi o furgoneta en diversas ciudades del mundo.

En Mercabarna se ha organizado una jornada en donde los empresarios de dicho recinto han podido probar la furgoneta y recibir información sobre las ventajas que puede aportar el uso de dicho vehículo para los 25.000 profesionales que allí  trabajan.

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Las  iniciativas particulares también son continuas y decididas por parte de empresarios particulares.

 En la provincia de Teruel se ha estrenado el primer taxi eléctrico.  El propietario  es del taxista David Rivero, un empresario  concienciado desde hace años con temas medioambientales y de sostenibilidad, que cuenta con dos taxis que utilizan biodiesel y esta última incorporación en forma de taxi eléctrico.