Situación del transporte de mudanzas en La República Argentina visto desde dentro.

 

Datos  generales.

Aunque la economía y los mercados son cada vez
más globales, cada zona o país, tiene particularidades y características que lo
diferencian de los mismos sectores establecidos en otros puntos. Muchos son los
aspectos que influyen en que cada mercado sea diferente,  ya que influyen
aspectos macroeconómicos, socioculturales, geográficos, etc., etc.

Es esta ocasión, gracias a la colaboración y
experiencia de Mudanzas El
Chasqui Guardamuebles (www.mudanzaselchasqui.com.ar)  nos acercaremos a la realidad
del transporte de mudanzas en la República Argentina.

A parte de los estudios  económicos y
grandes cifras del país, en la actualidad la elevada inflación desgasta el
salario de los trabajadores, lo que condiciona su capacidad de consumo,
generando incertidumbre, falta de inversiones internas y externas, entre otros.
Un dato no menor es el costo del combustible que, en lo que va del año ha
aumentado unas diez veces, con un incremento de entre el 40 y el 45%.

En Argentina los créditos tienen tasas
excesivamente altas y que, sumado a la incertidumbre en la economía ocasionan
un desaliento en la adquisición de los mismos para renovación de unidades y
tecnológicas. Un dato importante es que debido a la escasez de trabajo, las
empresas posicionadas en el mercado compiten con un sector de la economía
informal que puede disminuir sus costos ya que no están formalmente
constituidas y se eximen del pago de impuestos correspondientes.

El territorio de la República Argentina es el
segundo más grande de América del Sur  y el octavo en extensión de la
Tierra, tiene 1423 km
de este a oeste y 3694 km
de longitud de norte a sur.

El transporte de cargas en Argentina está dividido en cuatro
sectores: el fluvial – marítimo, el ferroviario, el aéreo y el terrestre.
Debido a las  distancias existentes se utiliza estas cuatro vías de
traslado según la velocidad con que se requiera y los recursos económicos de
los clientes. En la actualidad el mayor tráfico que se demanda es por carretera
o terrestre, seguido por el ferroviario.

Es importante destacar que históricamente el sistema
ferroviario está estructurado en abanico, siendo su punto central la ciudad de
Buenos Aires, por ende, todas las cargas deben tener este destino y luego al
punto deseado, lo que encarece los costos y el tiempo requerido es mayor. Este
y otros motivos son los que  ocasionan que el sistema de transporte sea,
en general, multimodal o requiriendo de varios sistemas para el traslado.

En cuanto al sistema de carreteras, existen
varias opciones. Las rutas nacionales concesionadas (donde se paga peaje) se
encuentran en relativo buen estado, y que en general tienen como destino el
puerto de Buenos Aires, al igual que el sistema ferroviario. No obstante las
mismas se encuentran colapsadas por la cantidad de vehículos particulares y de
transporte, lo que ocasiona accidentes viales importantes, repercutiendo en el
costo de los seguros. El resto de las rutas principales se encuentran en
bastante mal estado, provocando deterioro de las unidades móviles, y
acrecentando los costos del transporte. Las rutas secundarias son de
transitabilidad relativa hasta nula, debiendo optar por caminos más largos.
Otra situación que se  presenta son las restricciones de circulación
en fines de semanas largos y/o festivos para el transporte de cargas.

Las mudanzas.

Específicamente el sector mudanzas hoy en Argentina tiene
sus altibajos debido a que el mismo depende de dos sectores:

· El inmobiliario: que se refiere a la compra,
venta y alquiler o arrendamiento de viviendas, locales comerciales, etc. entre
particulares, con la intervención o no de una inmobiliaria (comercio
intermediario)

·  De la construcción:  es el sector público
o privado que se especializa en la edificación de viviendas, locales
comerciales, departamentos.

En el primero, se evidencia una fuerte
depresión por factores económicos y en el segundo, a través de políticas
públicas, se están edificando viviendas para grupos familiares que a mediano y
largo plazo podrán movilizar al sector mudanzas. Actualmente hay estancamiento
en el sector mudanzas, escasas alternativas de capitalización y nulas
posibilidades de mudanzas internacionales, debido a los grandes costos y a la
burocracia aduanera argentina. La inflación y la volatilidad de las normas
internas determinan en forma negativa a las mudanzas nacionales por la
imposibilidad de cotizar las mismas y los elevados costos, imposibles de
acceder a clientes de clase media (trabajadores, profesionales, etc.), sin
olvidar que las distancias en el  país son extensas, algunos centros se
encuentran entre 1.000 y 3.000 kilómetros. Esto lleva a que al usuario
le resulte más económico comprar el mobiliario en el lugar de destino que
asumir los costos de la mudanza.