Tu idioma: EnglishFrenchGermanItalianPortugueseRussianSpanish

Smart Cities y el futuro del transporte de viajeros en grandes ciudades

Posted by
233 visits
0 comments
Posted in
Sin categoría

La mayoría de los aspectos de nuestras vidas, tanto  profesionales, domésticos, relacionados con la salud, educación,…  están influidos por la tecnología. Un número significativo (en crecimiento continuo) de ciudades actuales  están realizando esfuerzos para convertirse en Ciudades Inteligentes (Smart Cities), que podríamos definir como aquellas que aplican tecnologías de la información y las comunicaciones, creando […]

La mayoría de los aspectos de nuestras vidas, tanto  profesionales, domésticos, relacionados con la salud, educación,…  están influidos por la tecnología. Un número significativo (en crecimiento continuo) de ciudades actuales  están realizando esfuerzos para convertirse en Ciudades Inteligentes (Smart Cities), que podríamos definir como aquellas que aplican tecnologías de la información y las comunicaciones, creando una infraestructura destinada a incrementar la calidad de vida de sus ciudadanos, mejor desarrollo y más eficientes con los recursos de todo tipo.
Todas estas tecnologías permiten generar una gran cantidad de datos de la ciudad y llegar a interactuar con sus elementos.  Este flujo de información permitirá  el desarrollo coordinado y coherente de los diferentes ámbitos de una ciudad inteligente. Estos entornos o ámbitos están relacionados con las personas, la economía  y los negocios, el gobierno, la habitabilidad, medio ambiente y movilidad. En este último aspecto en donde entra el transporte sostenible, el control del tráfico inteligente y las infraestructuras TIC (Tecnologías de la información y las Comunicaciones).

 

                     Por: Urenio   Licencia: Creative Commons
Referente al transporte de viajeros en grandes ciudades, veremos dos ejemplos de lo que se esta haciendo en España.
Barcelona apuesta claramente en convertirse en una Smart City de referencia y cuyo modelo pueda ser exportado a cualquier otra ciudad. Desde hace unas semanas se encuentra en fase de pruebas el primer autobús eléctrico, el cual circula sin pasajeros (con una carga que simula la del pasaje en funcionamiento normal). La ciudad ya promueve el uso del coche, moto y bicicletas eléctricas y el bus eléctrico forma parte de este proyecto de futuro de la Ciudad Condal.
El vehículo esta fabricado por la empresa china BYD AUTO  (forma parte de un grupo empresarial chino líder en la fabricación de baterías recargables).  Tiene una longitud de 12 metros y capacidad para 80 pasajeros. Esta propulsado por dos motores eléctricos de 90 kw cada uno y se alimentan con una batería de ion-litio de 325 kwh. Las emisiones de CO2 son cero, el consumo en condiciones de trabajo urbanas es de aproximadamente 130 kwh /100 km. Con una sola carga puede recorrer 250 km  y las baterías pueden recargarse plenamente en unas  5 horas. El funcionamiento es muy silencioso.
                     Por: China Autoweb  Licencia: Creative Commons
Durante dos años se pagará un alquiler por el uso de esta unidad, con una opción a compra.
En el caso de Malaga la ciudad opta por la integración de las fuentes de energía renovables en la red eléctrica, almacenamiento energético  en baterías para su posterior consumo en alumbrado público, climatización de edificios y transporte eléctrico. Un aspecto novedoso e importante es el inicio del Proyecto Victoria, a través del cual, un consorcio de empresas desarrollará el primer carril de carga eléctrica por inducción dinámica de España que permitirá cargar un autobús eléctrico con recorrido urbano mientras esta en movimiento y sin cables. Se partirá de un bus 100 % eléctrico, que se modificará para que pueda ser recargado de tres formas: la convencional en la cochera y dos tipos de carga parcial  durante el recorrido, una en una estación de recarga inductiva estática y la otra en un carril de recarga inductiva dinámica. De este modo se ganará autonomía y supondrá una mejora en la eficiencia y rentabilidad.

 

                       Por: Red Hat   Licencia: Creative Commons

 

La sede de los Juegos Mediterráneos del año 2017, la ciudad de Tarragona, esta llevando a cabo la implantación de diferentes proyectos (gestión de aguas, movilidad,  patrimonio cultural,…) que la convierten en un modelo de Smart City.
En lo referente a la movilidad, la ciudad afronta varios retos,  ya que a un centro con alta densidad de población hay que añadirle barrios y urbanizaciones esparcidos por más de 60 quilómetros cuadrados. El objetivo es monitorizar, a través de la información que recogen los sensores ,y analizar los datos para mejorar el transporte público, aparcamientos, semáforos y optimización de las rutas de recogida de los residuos urbanos. Otro aspecto importante es buscar la coordinación optima entre los aparcamientos disuasorios y el transporte público.

 

 

Moscú es otra megaciudad inteligente.
Aparcar el vehículo en la capital de Rusia  (una de las ciudades más congestionadas del mundo)  es una tarea difícil que una vez al año abandonan seis de cada diez conductores que lo intentan. De hecho, un 30 % de la congestión en el tráfico esta provocado por aquellos  que intentan aparcar.
Las autoridades se han puesto manos a la obra para minimizar este grave problema y después de un periodo de pruebas han apostado por la solución que presentan de forma conjunta la compañía rusa ITS y la empresa Worldsensing la cual cuenta con dos  sedes, una en Barcelona y la otra en Londres.
El proyecto contempla la instalación de 11.000 sensores (añadidos a los 3.000 ya instalados) que ayudaran a los conductores (vía app para smartphone o paneles instalados en la calle) a encontrar las plazas de aparcamientos libres más cercanas a la ubicación del vehículo en ese momento. El sistema reduce el tiempo que se emplea en la búsqueda de aparcamiento, ayudando a la disminución de las emisiones de CO2 y del tráfico.
Esta es una muestra más del gran número de iniciativas que se llevan a cabo en todo el mundo dentro del contexto de las Smart Cities.

 

28.12.14 Actualización del post. SkySmart, el transporte del futuro. El bicing eléctrico en Barcelona. 

SkySmart, nuevo tipo de transporte.

Una gran idea para mejorar la movilidad, desplazamientos y mejorar nuestras ciudades, un tipo de transporte que une el desplazamiento en monorail por encima del tráfico de una ciudad, con la energía solar y propulsión a pedales. Se trata del proyecto de transporte sostenible SkySmart, método a través del cual, según la estimación de sus creadores, podría llegar a mover hasta 10.000 usuarios / hora sin problemas de esperas. Las pequeñas cabinas individuales en las que se viaja son movidas por energía solar y si se desea, se incorpora la ayuda del pedaleo del usuario. Las cabinas «volarían» a 25 metros sobre el nivel del suelo, evitando los atascos, semáforos, coches,…

En la actualidad el primer modelo en funcionamiento del sistema se encuentra en un parque de Atracciones de Nueva Zelanda y es probable que Google lo incorpore a alguno de sus campus (la empresa hace cuatro años aporto un millón de dólares al proyecto).

 

El Bicing eléctrico en Barcelona.

El Bicing (sistema público de alquiler de bicicletas implantado en el año 2007 en la ciudad de Barcelona) goza de buena aceptación y un elevado número de usuarios. El sistema se ha ampliado añadiendo bicicletas eléctricas que facilitarán la movilidad a los abonados que puedan utilizarlo. Barcelona no es la única ciudad que dispone de bicicletas eléctricas para alquiler, ya que en Madrid, San Sebastian y Copenague (una de las ciudades pioneras en alquiler publico de bicicletas y además sin conste para los usuarios )también están disponibles. El Ayuntamiento de Barcelona ha adquirido 150 bicicletas eléctricas y en este momento el servicio esta limitado a 1.500 usuarios en 23 estaciones de recogida /entrega, de las cuales 20 son subterráneas. Para poder disfrutar de estos vehículos hay que ser antiguo cliente del Bicing «tradicional» y apuntarse a una lista. Cada bicicleta está valorada en 1.000 € y puede llegar a los 20 km /hora gracias a la ayuda de un motor trasero. El peso es de 4 kilos más que las actuales unidades del Bicing sin asistencia eléctrica y la autonomía apróximada esta alrededor de los 35 kilómetros. En el año 2017 se espera ampliar el número de usuarios, vehículos disponibles y número de estaciones.

Por: Bicing

Entradas Relacionadas

Loading…

Primafrio asiste a la celebración de la Recepción de Año Nuevo de la Cámara Alemana.

Primafrio asiste a la celebración de la Recepción de Año Nuevo de la Cámara Alemana.   Contó con la asistencia de más de 150 invitados de empresas e instituciones hispano-alemanas. Isidro Abelló, vicepresidente de la Cámara Alemana, avanzó algunos de los próximos eventos que protagonizarán la agenda de este año, como el Encuentro Empresarial Hispano-Alemán. Primafrio renueva un año más su patrocinio con la Cámara Alemana, en estrecha relación con la actividad del organismo alemán en España. El pasado 18 de enero tuvo lugar en L’Aquàrium de Barcelona la celebración de la tradicional Recepción de Año Nuevo de la Cámara de Comercio Alemana para España, un acto que contó con la asistencia de más de 150 invitados de empresas e instituciones hispano-alemanas entre las que se encuentra Primafrio. El evento contó con la asistencia, entre otras personalidades, del Cónsul General de la República Federal de Alemania, Theodor Proffe, así como de representantes de instituciones del ámbito hispano-alemán. Tras una visita al Aquàrium de Barcelona, Isidro Abelló, vicepresidente de la Cámara Alemana avanzó algunos de los próximos eventos que protagonizarán la agenda de este año como el Encuentro Empresarial Hispano-Alemán bajo el título ‘Ciencia, Tecnología, Empresa y Estado’, que tendrá lugar […]
Author
Juan Vicente López

El posible superdeportivo eléctrico de Tesla va con firma española.

Los superdepotivos de alta  gama siempre han estado de moda. Seguro que en más de una ocasión, has soñado con pilotar uno y si eres un afortunado has podido hacerlo o incluso replantearte la compra de uno. La llegada de los híbridos y eléctricos, lejos de aminorar la pasión por este segmento del mercado automovilístico, ha conseguido darle un nuevo enfoque. Sin embargo, por el momento son pocos los fabricantes que se animan a lanzar modelos con estas características. Llegados a este punto, el diseñador español Xabier Albizu ha decidido dar rienda suelta a su imaginación y proponerle a Tesla el que podría ser su «futuro superdeportivo eléctrico». Sí, este diseñador español ha decidido darle a Elon Musk una idea  que a partir de ahora no se le quitará de la cabeza. El modelo eléctrico diseñado por Xabier ha sido bautizado como “Tesla Model EXP”. Al igual que otros modelos de este sector, ha sido estructurado con cuatro motores eléctricos (uno para cada rueda) y con un sistema de vectorización del par motor. Además, y como era de esperar, contará con una opción de conducción autónoma que se apoyará en un conjunto de cámaras situadas alrededor del coche. En relación con diseño, […]
Author
Patricia Durán

El Volvo Truck Center de Valdemoro celebra una exitosa jornada dedicada a la construcción.

El Volvo Truck Center de Valdemoro, Madrid, celebró el pasado sábado 17 de febrero una jornada dedicada al sector de la construcción en la que los asistentes pudieron conocer más de cerca la amplia oferta de Volvo Trucks en este segmento y tuvieron la oportunidad de ver un gran número de camiones Volvo con distintas caraterísticas y configuraciones que la marca comercializa.  Las instalaciones de Volvo Truck Center en Valdemoro recibieron a más de 150 clientes que se acercaron al concesionario para poder conocer en primera persona el trabajo de Volvo en el sector de la construcción, en un momento decisivo para la industria debido a la recuperación que está teniendo el mercado de obras. El objetivo de esta jornada fue demostrar, en un ambiente distendido, la gran oferta de camiones y servicios enfocado totalmente al sector de la construcción, así como la apuesta de Volvo por la tecnología y el desarrollo de soluciones de transporte adaptadas a sus necesidades. Para dar muestra de ello 20 vehículos fueron expuestos y algunos de ellos están disponibles para su entrega inmediata, como un FMX hormigonera 8×4, un FMX caja+grúa 6×4 y un FM portacontenedores 4×2. ”Nuestro camión Volvo FMX es un gigante de la construcción, es nuestro […]
Author
Juan Vicente López

Camión agrícola MAN

El camión agrícola MAN en la Agritechnica 2019 Los camiones son la opción ideal para acometer las múltiples tareas de transporte en la industria agrícola. Con una elevada carga útil, bajo consumo de combustible, alta velocidad y máximo confort de conducción, los camiones destacan en la cadena de transporte que une explotaciones agrícolas, campos y almacenes. • En el stand de MAN en el pabellón 16, se exhibe el camión equipado para la industria agrícola • El camión MAN con motor D26 de alto rendimiento • Amplia gama de aplicaciones durante todo el año En la feria Agritechnica de Hannover, que se celebrará entre el 10 y el 16 de noviembre de 2019, MAN Truck & Bus exhibirá en el pabellón 16, stand D41 motores para maquinaria agrícola de MAN Engines, así como un camión agrícola basado en el MAN TGS 18.510 4X4 BLS. El MAN TGS está equipado con el motor D26 mejorado, cuyo diseño cumple con los últimos estándares Euro 6. En comparación con la versión anterior, este modelo ofrece un aumento de potencia de 10 CV y un incremento de par de 100 Nm. Como resultado, las nuevas potencias son de 430 CV, 470 CV y 510 […]
Author
Juan Vicente López

Cumbre MedaLogistics Barcelona: Una logística eficiente, digital y sostenible conecta el Mediterráneo con el mundo

La 16ª Cumbre Mediterránea de Logística y Transporte de Barcelona (MedaLogistics Barcelona Summit) tuvo lugar en SIL 2018, abriendo la puerta a una logística eficiente y sostenible para garantizar una prosperidad e integración regional. En la Cumbre, organizada por la Asociación de Cámaras de Comercio e Industria del Mediterráneo (ASCAME) junto con el Consorci de Barcelona de Zonas Francas y el apoyo de la Cámara de Comercio Industria y Navegación de Barcelona, tuvo su participación José Estrada, director general del Centro Español de Logística, en calidad de presidente de ELMED (Asociación Logística Europea del Mediterráneo). Durante dos jornadas, tuvieron lugar 6 sesiones a las que acudieron más de 320 asistentes, entre ellos, representantes de organizaciones, asociaciones internacionales y regionales, así como empresarios y expertos ligados al sector de la logística, ha ofrecido a los asistentes variadas y acertadas sesiones sobre temas candentes de la actualidad regional. En el primer día de la Cumbre, el Foro MedaLogistics abordó temas clave como el imparable auge de las inversiones chinas en la región y nuevas rutas como la Ruta de la Seda, donde el Mediterráneo se sitúa como el indiscutible centro de gravedad para el comercio logístico mundial, especialmente entre Asia, Europa y […]
Author
Juan Vicente López

Seguridad en la circulación: Premio a Vialitas.

En el artículo La nueva movilidad y la educación, gracias  a la colaboración de Félix García de Vialitas descubrimos la importancia de la educación para una movilidad universal y segura.  Desde Vialitas no dejan de insistir y trabajar en sus objetivos, lo cual ha redundado en uno de los premios más importantes de su sector. El Festival Mundial de la Seguridad Vial de 2017 se celebró los días 20 y 21 de febrero de 2017 en el Palacio de las Naciones en Ginebra, conjuntamente con el 70 aniversario del Comité de Transporte Interior (CCI), que festejó su período de sesiones anual esa misma semana. El Festival se dirigió a los participantes de alto nivel de la Reunión Anual del CCI 2017, muchos de los cuales están encargados de tomar decisiones sobre las políticas de seguridad vial y su implementación. Se registraron en el festival un total de 232 cortometrajes de países de todo el mundo, abordando todos ellos distintas cuestiones relacionadas con la seguridad en la circulación. El cortometraje valenciano “¡Hay que ir con ojo!” dirigido por @vialitas_es resultó agraciado con el premio a mejor cortometraje del mundo en lengua española, galardón que fue recogido en el Palacio de las […]
Author
Juan Vicente López

PROFECO y AMAVe crean nuevo contrato de adhesión

La Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe) y PROFECO anuncian el registro del nuevo contrato de adhesión  Este contrato funcionará para la prestación de servicios de arrendamiento vehicular para las empresas de Renta Diaria  Este nuevo contrato pretende evitar que el consumidor final tenga cláusulas abusivas e inequitativas. Con el nuevo reglamento de la Ley Federal de Protección al Consumidor se estableció como obligación a todos los proveedores de servicios, el renovar el registro de sus contratos de adhesión, por lo que las empresas de renta diaria de vehículos habían tratado en diferentes ocasiones de actualizar sus contratos apegados a su realidad operativa, sin llegar a tener éxito. Con la finalidad de dar cumplimiento a la obligatoriedad sobre el registro del contrato de adhesión ante PROFECO, la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe) trabajó en conjunto con la Procuraduría. Gracias a las diversas mesas de trabajo que se llevaron a cabo como gremio ante la Dirección General de contratos de adhesión de PROFECO, se logró registrar la versión consolidada de dicho contrato en beneficio de los consumidores, ya que de esta manera se evitan cláusulas abusivas e inequitativas y así reforzar las ventajas competitivas del sector […]
Author
Juan Vicente López

Farcinox bate récord de fabricación en 2018.

Farcinox, compañía referente en la fabricación de cisternas de acero inoxidable para el transporte de productos líquidos por carretera, hace balance de su actividad en 2018 en el que ha alcanzado una cifra récord en fabricación de vehículos y en facturación, consiguiendo así, reforzar su posicionamiento como una de las compañías líderes en fabricación de cisternas. En número de cisternas fabricadas por parte de la compañía manchega ha sido de 120 unidades tanto para el mercado nacional como para el extranjero, un 10% más que en el ejercicio anterior. El ritmo de crecimiento de Farcinox en los últimos cinco años ha requerido la ampliación de sus instalaciones con el fin de incrementar su capacidad de producción en un 20%, para hacer frente a la propia demanda que exigía el sector del transporte. Es por ello que según sus previsiones esperan alcanzar las 150 unidades anuales en el medio plazo. Este crecimiento progresivo y constante ha sido propiciado en gran parte por lo esfuerzos de la compañía en aspectos clave como la innovación, que se ha visto reflejada en el lanzamiento de dos novedades como han sido la válvula de accionamiento neumático y el subchasis modular, o el acuerdo con la […]
Author
Juan Vicente López

Grupo Amygo y Ara donan 5.500 euros a una escuela de primaria en Camboya.

Grupo Amygo es miembro de ARA, presidente para la zona de Europa y área Mediterránea, y único miembro en España para todas las mudanzas internacionales hacia/desde Europa.  Grupo Amygo, especializado en mudanzas internacionales y nacionales, se ha desplazado hasta Siem Reap, en Camboya, para asistir a la décima convención anual de ARA (Asian Relocation Association), un encuentro importante porque se celebraba además la primera década de existencia de la Asociación. Una ocasión esperada para sus miembros que se han reunido procedentes de todos los puntos del planeta para asistir a este encuentro. ARA es una asociación que nació en 2008 en Bangkok de la mano de nueve empresas de mudanzas que decidieron fundar una asociación regional asiática. Estas nueve empresas son llamadas los “miembros fundadores”. Una vez que ARA se formó, se inició seguidamente el proceso de invitación a empresas de ideas afines para unirse al proyecto y, como resultado, se cuantificó hasta 28 asistentes en la primera reunión celebrada en Phuket, Tailandia, en marzo de 2009. El proceso de pertenencia a la asociación es exhaustivo y está basado en el estado financiero y credibilidad económica de cada miembro. Grupo Amygo es miembro de ARA desde 2012 y es su presidente para […]
Author
Juan Vicente López

DHL Freight implanta una herramienta de cotización de transporte por carretera en 28 países.

La nueva herramienta online mejora la transparencia de los costes de envío. Tanto los clientes, como los potenciales clientes, reciben cotizaciones e información sobre tiempos de tránsito para los envíos de carga por carretera, sin necesidad de registrarse. DHL Freight, uno de los proveedores líderes de servicios de carga por carretera en Europa, ha anunciado el lanzamiento de una nueva herramienta de cotización de fletes. Este servicio online, permite a clientes y prospectos recibir cotizaciones de precios y tiempos de tránsito para sus envíos de carga por carretera de hasta 2.500 kg. de manera rápida y sencilla. El servicio, accesible desde el enlace http://logistics.dhl/fqt , está disponible en 23 idiomas y está dirigido principalmente a pequeñas y medianas empresas. La herramienta de cotización de fletes proporciona una visión general completa y una estimación de costos para un envío internacional de carga por carretera, sin necesidad de que el usuario se registre previamente. Los usuarios alemanes y suecos también pueden recibir cotizaciones sobre servicios de transporte de mercancías por carretera nacionales. Esta herramienta de cotización de carga de DHL está disponible en 28 países en su idioma local en toda Europa y fue acogida con gran éxito por los usuarios en […]
Author
Juan Vicente López
Top

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Blog Post Location

Google Map element will show all posts with address automatically and can filter them logically in accordance of page content

Back to Top

Política de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra Política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies