De los accidentes mortales en carretera, el 40 % son salidas de la vía con colisiones con los elementos como árboles, vallas, señales, … El choque contra los pasos salvacunetas (que son los que permiten el paso de peatones, vehículos, conducciones de agua bajo un camino) se produce en un 14% de las salidas de vía. Evidentemente, cualquier mejora en dichos elementos puede llegar a salvar muchas vidas.

Se han diseñado protectores de pasos
salvacunetas, formados por elementos de hormigón que permiten que el vehículo
que sale de la vía no colisione directamente contra el paso salvacunetas. Los  ensayos  realizados a escala real  han obtenido  resultados satisfactorios.

Se espera que la presentación de
este sistema en diferentes ferias y delante de potenciales compradores, muestre  que el sector viario español puede contribuir  a mejoras en la seguridad vial.

 

Siguiendo con empresas españolas que
investigan,  se esta desarrollando un  novedoso sistema de reciclaje de neumáticos.

En España se producen cada año
unas  240.000 toneladas de neumáticos al
año, generando un gran  problema medioambiental.

Este nuevo sistema  consiste en someter a los neumáticos fuera de
uso a un proceso térmico para convertirlos en combustibles y gases capaces de
generar energía eléctrica. A través de dos etapas consecutivas, destilación y
gasificación, se consigue el total aprovechamiento energético de los neumáticos
contribuyendo a la disminución de las emisiones de CO2.

Esperemos que los resultados de
todas estas investigaciones se puedan llevar a la práctica en un futuro próximo.