La conducción sin tarjeta de conductor. Por Marcos Veiga.
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La conducción sin tarjeta de conductor. Por Marcos Veiga.

La conducción sin tarjeta de conductor. En determinadas ocasiones nos podemos ver obligados a tener que conducir un vehículo equipado con tacógrafo digital, pero lo que no tenemos es la tarjeta de conductor, y es en estas ocasiones cuando nos asaltan las dudas acerca de como proceder adecuadamente. En primer lugar hay que dejar claras […]

A ponerse las pilas: Borrador del ROTT. Por Marcos Veiga.
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A ponerse las pilas: Borrador del ROTT. Por Marcos Veiga.

A ponerse las pilas: Borrador del ROTT En más de una ocasión hemos aludido a la necesidad de estar permanentemente actualizados en todo aquello que concierne a la normativa, ya que está viva y en continuo movimiento. Si hace pocas fechas nos hemos encontrado con la propuesta de cambios por parte de las autoridades Comunitarias […]

Novedades legislativas en materia social. Por Marcos Veiga.
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Novedades legislativas en materia social. Por Marcos Veiga.

Ya está preparado el texto definitivo con los aspectos reglamentarios que se van a cambiar en materia social, y que entrarán en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea. Os recuerdo que al ser cambios en los reglamentos 561/2006 y 165/2014 serán directamente aplicables en TODOS […]

Y ahora…a jugar! Por Marcos Veiga.
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Y ahora…a jugar! Por Marcos Veiga.

Y ahora…a jugar! Como aportar ideas a la convocatoria presentada por la Comisión Europea para la mejora de las condiciones laborales de los trabajadores del sector del transporte. Una vez terminada la Eurocopa de fútbol y según vamos incorporándonos de nuevo al ritual postveraniego de los nuevos retos (menos los que guardamos celosamente para hacer […]

Coletazos normativos. Por Marcos Veiga.
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Coletazos normativos. Por Marcos Veiga.

Coletazos Normativos: el cómputo de las 24 horas cuando no existe un descanso diario. Cuando nos dicen que la ley está viva, no quiere decir que muerda o que nos persiga, (aunque a veces nos llevemos un “recuerdo” de la obligación de su cumplimiento), si no que se modifica al compás de los tiempos para […]

Pause a la parisienne. Por Marcos Veiga.
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Pause a la parisienne. Por Marcos Veiga.

La interpretación de la pausa por parte de las autoridades francesas. En una ocasión creo haber dejado claro que cada vez que nuestros vecinos del norte se dedican a reinterpretar las reglas que regulan la actividad de transporte por carretera, en nuestro país, muchos nos echamos a temblar,y eso que en gran parte de los […]

Tiempos de conducción y descanso: el descanso semanal. Casos especiales. Por Marcos Veiga.
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Tiempos de conducción y descanso: el descanso semanal. Casos especiales. Por Marcos Veiga.

Casos especiales. En esta segunda parte del artítculo “Tiempos de conducción y descanso: el descanso semanal” vamos a ver los casos especiales. Servicios discrecionales internacionales de viajeros. A pesar de lo establecido anteriormente, los servicios discrecionales internacionales de viajeros cuentan con una excepción en la que poder ampararse a la hora de realizar el descanso […]

Tiempos de conducción y descanso: El descanso semanal. Por Marcos Veiga. Primera parte.
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Tiempos de conducción y descanso: El descanso semanal. Por Marcos Veiga. Primera parte.

Tacógrafo: Los tiempos de conducción y descanso. El descanso semanal. Como ya hemos visto, toda jornada de trabajo necesariamente ha de estar delimitada por su correspondiente descanso diario antes de reemprender nuevamente las actividades. Pues bien, también las semanas de trabajo han de estar bien delimitadas por su correspondiente periodo de descanso, un periodo que […]

Tiempos de conducción y descanso: El descanso diario. Casos especiales. Segunda parte. Por Marcos Veiga.
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Tiempos de conducción y descanso: El descanso diario. Casos especiales. Segunda parte. Por Marcos Veiga.

  Tacógrafo: Tiempos de conducción y descanso. El descanso diario. Casos especiales   Conducción en equipo. La conducción en equipo, además de otros aspectos significativos en cuanto a su ejecución, tiene una particularidad a la hora de realizar el descanso diario. Independientemente de que los tiempos máximos de conducción, tanto diario como semanal de los […]

Tiempos de conducción y descanso: El descanso diario. Primera parte. Por Marcos Veiga.
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Tiempos de conducción y descanso: El descanso diario. Primera parte. Por Marcos Veiga.

Tacógrafo: Tiempos de conducción y descanso, el descanso diario. Toda jornada laboral ha de estar obligatoriamente acompañada de su descanso correspondiente antes de iniciar nuevamente las actividades. Es lógico pensar que el descanso que delimita las jornadas de trabajo ha de tener una duración mínima y ha de ser tomado en unas condiciones reguladas, por […]