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Autorizaciones complementarias de circulación.

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AUTORIZACIONES COMPLEMENTARIAS DE CIRCULACION

ACC

Erróneamente en carretera venimos llamando transporte especial a cualquier vehículo que sea grande, lento y que lleve las señales V-2, ya tenga escolta propia, de la Guardia Civil , Policía Autónoma o Policía local, cada una en su demarcación.

No es así y no todo es un “transporte especial”.

Los artículos 13 del R.G.Cir aprobado por el Real Decreto 1428, de 23 de diciembre, y 14 del R.G.Veh., aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, prohíben la circulación de aquellos vehículos cuyas masas, dimensiones y presión sobre el pavimento superen los valores establecidos en las disposiciones de los anexos I y IX del RGVeh.

No obstante, cuando para un vehículo o conjunto de vehículos sea inevitable rebasar dichos valores, el órgano competente en materia de tráfico podrá conceder autorizaciones especiales de circulación, previo informe vinculante del titular de la vía y en su caso, comprobación de que se encuentra amparado por la oportuna autorización de transporte.

Los motivos por los que inevitablemente se pueden exceder los valores máximos de masas y dimensiones establecidos reglamentariamente son dos:

  • 1º Indivisibilidad de la carga que transportan.

  • 2º Vehículo destinado a la prestación o realización de unos servicios o funciones específicos que para un correcto desempeño de los mismos debe superar, por construcción, esos valores máximos de masas y dimensiones.

¿Pero qué es una carga Indivisible?

Se entiende por carga indivisible, aquella que para su transporte no puede dividirse en dos o más cargas sin coste o riesgo innecesario de daños y, debido a sus dimensiones o masas, no puede ser transportada por un vehículo de motor, remolque, tren de carretera o vehículo articulado ajustándose en todos los sentidos a las masas y dimensiones máximas autorizadas.

Además de lo anterior, también se considera indivisible aquella carga constituida por varios elementos de la misma naturaleza y destinados al mismo fin, con dimensiones idénticas o diferentes, de los que una o dos de las dimensiones del mayor elemento del conjunto exceden las dimensiones máximas establecidas.

Así pues, para los casos en los que un vehículo necesariamente deba exceder los límites de masas y dimensiones reglamentariamente establecidos, DGT, expide las autorizaciones especiales conocidas como autorizaciones complementarias de circulación ACC.

TIPOS DE VEHICULOS QUE NECESITAN ACC

El Anexo III del RGC, establece las condiciones generales a las que deberá ajustarse la circulación de los conjuntos en orden de marcha que precisen de una ACC y los clasifica en cuatro grupos:

Grupo 1: vehículos en régimen de transporte especial (VERTE) al superar, por razón de la carga indivisible transportada:

  1. Las masas
  2. Dimensiones máximas.

Se entenderán incluidos dentro de este grupo, aquellos vehículos especiales de servicios destinados al transporte de mercancías cuando circulen con carga.

Grupo 2: vehículos especiales agrícolas y sus conjuntos que superan las masas o dimensiones máximas

1º De forma permanente

2º Por construcción

3º Por la carga transportada.

Grupo 3: vehículos especiales y sus conjuntos de obras y servicios que, por construcción, superan permanentemente las masas o dimensiones máximas.

Se entenderán incluidos dentro de este grupo, aquellos vehículos especiales de servicios destinados al transporte de mercancías cuando circulen en vacío.

Grupo 4: vehículos especiales que no cumplan con las anteriores características entre los que se encuentran los trenes turísticos.

Esperemos que el mito del “transporte especial” haya quedado desvelado.

Para próximas ocasiones y si estáis interesados entraremos en las concesiones, condiciones de circulación, la escolta, etc.

   A.R.M.

   Twitter A.R.M.

   Oficial Policía Municipal Valladolid

   https://twitter.com/PoliciaVLL

   Distrito V

  Inspección Transportes.

 

 

 

 

Imágenes: Creative Commons.

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Comentarios 1

  1. Desafortunadamente no comparto su IDEA que no es UN TRANSPORTE FUERA DE NORMA O NO HABITUAL O ESPECIAL PARA COLOCARLE APELLIDO PORQUE SI BIEN ES CIERTO ES UN TRANSPROTE DE CARGA O MERCANCIA MEJOR LO DENOMINADOS EN COLOMBIA TRANSPORTE EXTRAPESADO Y/O EXTRADIMENSIONADO POR RAZONES OBVIAS QUE PARA CUALQUIER PERSONA QUE CONOZCA LO IDENTIFICA DE UN SAN TIA MEN

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