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Nos gustan los camiones, autobuses, taxis, coches, … Galería imágenes I.

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Orgullosos de nuestros vehículos.

 

En muchas ocasiones, los vehículos que conducen los profesionales reflejan parte de su personalidad, gustos, marcas preferidas, … Algunos de ellos son mucho más que “simples” herramientas de trabajo, y son preciosos, potentes, elegantes poderosos, … siendo mimados por sus dueños, cuidados hasta el máximo detalle, con mejoras continuas (mecánicas, estéticas y funcionales). 

En el blog iniciamos  una nueva sección (Galerías) para publicar las imágenes de los camiones, taxis y coches (también clasicos)  de los que tan orgullosos están sus dueños y/o conductores. Todo aquel que quiera ver publicadas fotografias  de sus máquinas solo tiene que hacernoslas llegar por e-mail (al final de este post están las direcciones), con una pequeña reseña que quieran destacar (su nombre o marca del vehículo, lugar de origen, link a su Facebook, Twitter, Google +, …).

Algunas de las imágenes son de artículos ya publicados en su día en el blog y pueden al post relacionado.

Invitamos a todos los lectores del blog a compartir imágenes de esos vehículos con los que  día a día  recorren las carreteras de cualquier rincón del planeta.

 

                        E-mail envío:   enlacarretera.info@gmail.com     /  info@enlacarretera.pro

 

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Comentarios 4

  1. Para paises con topografia donde las maximas cumbres no sobrepasan los 1200 mteros sobre el nivel del mar como Australia, Argentina, España, Nueva Zelandia , Africa son viables pero en Latidudes entre 1800 metros y 3600 metros con pendientes cercanas al 25 % como los paises SURAMERICANOS CUYOS CENTROS PRODUCTIVOS ESTAN EN LAS CADENAS DE 3 CORDILLERAS Y VIAS DE 2 CARRILES PARA MI ES UN EXABRUCTO

    1. Lo considero bastante explicito sobre el tema de los BITRENES , QUE a mi modo de ver estas configuraciones de vehiclos con capaciadad mayo de 50 Toneladas , solo se plican en regiones donde la topografia y la infraestructura vial (lease, pontones, puentes, y otras obras de arte, radios de curvatura ) se han diseñado con NORMAS ASHTO DE VEHICLOS CON PESEO BRUTO VEHICULRA MAYOR DE 50 TONELAS , casos de paises como AUSTRALIA, PAMPA ARGENTINA , NUENA ZELANDIA , URUGUAR , en centros de produccion que se hallan maximo a 1200 mestros sobre el, nievle, que no es el caso de la TOPOGRAFIA ANDINA .

  2. En futuro enviare fotografías para poder mostrarle la idea que estoy implementando en mi flota de radio taxi, una idea innovadora que marcara diferencias, saludos buena iniciativa
    Pedro.

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