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Entrevista: Aaron Olivares. Experiencia y juventud en el transporte.

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Aaron Olivares Brull. Profesional de largo recorrido.

Detrás de cada profesional del transporte hay una historia llena de pasión por su trabajo, dedicación y sacrificio. Desde el blog intentamos dar la posibilidad de conocer “a las personas” (todas las involucradas para que el sector no pare de moverse) y que nos hagan participes de sus experiencias, visión del transporte, quejas, peticiones, …

En esta ocasión presentamos a un joven, que con una edad de 30 años, cuenta con una amplia experiencia en el transporte internacional, a destinos, que como mínimo, son poco habituales, lejanos y no exentos de posibles complicaciones o particularidades que hay que ser capaz de solventar sobre la marcha. Ha viajado con su camión a Turquia, Ucraina, Rumania, Rusia, Escandinavia, Grecia, Bosnia, Albania, etc.

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En la medida en que su tiempo de lo permita, compartirá con todos nosotros las crónicas, experiencias y consejos de sus rutas, que pueden ser de gran ayuda para otros compañeros.

Nombre: Aarón Olivares Brull.
Edad: 30 años.
Lugar de residencia: Deltebre (Tarragona).
Estado civil: En pareja.
Hijos: no.
Un sueño: desde pequeño, ser camionero.
Profesión: conductor profesional.

¿Desde cuándo te dedicas al transporte por carretera?
Empecé a la edad de 21 años, ya llevo 9 años en la profesión.

¿Qué te atrajo de este trabajo?
No tengo muy claro porque empecé con el camión, mi padre es camionero de ruta nacional, Portugal y algo de Francia, supongo que por eso me subí al camión.
Mi padre empezó con un Pegaso Comet

¿Cómo empezaste? ¿Qué rutas hacías inicialmente? ¿Tipo de camión?
Mi primera ruta fue a Sevilla, con mi padre vigilando, claro. Las siguientes ya fueron en internacional (cuando me dieron el CMR ponía Sankt Polten, le pregunte al del almacén que donde de estaba eso) subido a un Renault Magnum 480.

¿Cuáles son las partes más duras y difíciles de tu trabajo?
No encuentro nada ni difícil ni duro, para mí el camión no es un trabajo, es mi vida, y mi pareja ya lo sabía ( lo mínimo es una semana y siempre que puedo lo organizo para poder pasar por casa. Ella se viene cuando puede, pero es difícil combinar los trabajos ) Quizás me gustaría estar en Navidades o momentos familiares.

¿Cuáles son las mayores satisfacciones de tu trabajo?
Los mejores momentos en este trabajo son cuando te dan las gracias o te felicitan por el trabajo bien hecho. Aunque también me encanta ir a sitios que no haya ido nadie o sea un poco complicado.

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¿Qué aspectos destacarías como positivos de la relación con otros conductores? ¿Existe la camaradería? ¿Os ayudáis entre vosotros?
El tema de los otros conductores, la verdad que no soy un chico muy sociable, no le niego el saludo a nadie pero hay mucha gente que se ha subido al camión porque no hay nada más y eso esta estropeando nuestra profesión.

¿Y en que ha empeorado?
Antes los camioneros eran una gran familia y nunca comías solo y tu problema era el de todos, eso se ha perdido gracias a los conductores que no a los camioneros.

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En cuanto a los camiones ¿con que camión empezaste? ¿Cuál llevas ahora? ¿Qué diferencias hay entre el primero y el actual? ¿Tienes alguna marca favorita?
De variedad de camiones no tengo porque con 9 años en la profesión solo he cambiado del Renault al Scania y son de la misma antigüedad y solo cambie de marca.
Soy un fan absoluto de Scania, aunque reconozco sus fallos.

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Las carreteras ¿Qué opinión te merece la red vial actual y los servicios para los profesionales de la carretera?
Las carreteras las hay que están bien, pero hay muchas que son un peligro. He estado en muchos países y la red viaria española es de calidad, aunque con demasiados puntos negros, en contrapartida en servicios ( áreas de descanso, duchas, etc. ) son de lo peor.

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Esta es la carta de presentación de Aaron Olivares, que en próximos post nos relatará sus viajes, experiencias y sensaciones a bordo de su camión.

 

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Con la colaboración / imágenes de Aaron Olivares Brull.

 Twitter Aaron

 

 

 

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